达喀尔第六赛段：塞恩斯获胜扩大优势仍保持低调

第33届达喀尔拉力赛结束了第六赛段的争夺，汽车组的卫冕冠军塞恩斯获赛段冠军，继续领跑总成绩榜。

体育1月8日报道：

第33届达喀尔拉力赛于当地时间1月7日结束第六赛段的争夺。汽车组方面，卫冕冠军、大众车队车手塞恩斯以4小时53分53秒夺得赛段冠军，他的队友阿提亚以9秒之差的微弱劣势屈居赛段第二，同为大众车队车手的德·维利尔斯落后塞恩斯9分49秒获得赛段第三名。而达喀尔九冠王彼得汉塞尔以5小时06分18秒的成绩落后于大众车手米勒，仅获赛段第五。大众车队包揽了该赛段的前四名，表现十分抢眼。

在总成绩榜上，塞恩斯以将近3分钟的优势依旧名列榜首，阿提亚反超彼得汉塞尔，上升到第二的位置，而彼得汉塞尔则比塞恩斯慢了14分51秒，排总成绩榜的第三位。

第六赛段的比赛从伊基克到阿里卡，常规赛段265公里，特殊赛段456公里。阿里卡是本次比赛的最北点，也是阿卡塔马沙漠的最终点。整个赛段车手们要接受3种地形的考验，过完了沙地和盐碱地，眼前还有一片浮土迎接车手，当地人称之为“瓜达尔”地形，在这里开车就像是走在松软的面粉上。因此该赛段的难度可见一斑。

尽管获得赛段冠军，塞恩斯却表示，目前的差距非常微弱，“不算什么”。

“对于我们来说，今天的赛段非常好。我们追赶上了彼得汉塞尔和阿提亚，他们俩是一起的。”塞恩斯赛后说道，“然后我看到彼得停下了。我在阿提亚掀起的尘土中，我们离得非常近。我的轮胎也被扎破了，浪费了几分钟。我不是很喜欢这样的赛段。它们又难又危险。我们在排名上非常接近。休息日前，差距已经非常小了：2分30秒。这不算什么。”

获得赛段第二名的阿提亚则对该赛段的危险心有余悸。“我赶上了斯特凡（彼得汉塞尔），当时他正被困，或者是有着各种问题。之后，他又超过了我。后来他的情况很不秒，还扎破了轮胎。”阿提亚说道，“我不喜欢这个赛段，因为风险太大了，非常危险，这令我相当头疼。明天是休息日，我们会自我反省一下，因为我们和卡洛斯（塞恩斯）还有得较量，这很好。”

仅获赛段第五的彼得汉塞尔显得比较沮丧，走错路和扎破胎成了他这一赛段表现不佳的主因。

“今天进行得并不顺利。”彼得汉塞尔说道，“我们在路过沙丘时错过了一个路点，我们又再折回来，这浪费了我们4到5分钟。之后，我们的轮胎被扎破了，一共4次。我们一共只有三个备胎，所以我们只能经常停下来给最后那只轮胎打气。我们为我们的挫折付出了沉重的代价。在休息日前这是个坏消息。”

中国军团方面，到截稿为止，长城龙腾车队的周勇已经完成了第六赛段的比赛，他以7小时14分31秒的成绩位列赛段第17名，再创佳绩，总成绩榜上他也进一步上升到第20位。其他几位汽车组的中国车手的成绩还没出来。（木梳）汽车组第六赛段成绩表：

排名

车手

车队

成绩

差距

1

塞恩斯

大众

4小时53分53秒

-

2

阿提亚

大众

4小时54分02秒

+9秒

3

德·维利尔斯

大众

5小时03分42秒

+9分49秒

4

米勒

大众

5小时03分43秒

+9分50秒

5

彼得汉塞尔

宝马

5小时06分18秒

+12分25秒

6

霍洛维奇

宝马

5小时19分19秒

+25分26秒

7

奇切里特

宝马

5小时22分27秒

+28分34秒

8

拉诺瓦

宝马

5小时32分48秒

+38分55秒

9

斯皮内利

三菱

5小时38分15秒

+44分22秒

10

多斯桑托斯

宝马

5小时42分42秒

+48分49秒

17

周勇

长城龙腾

7小时14分31秒

+2小时20分38秒

周远德

成都农商银行

刘昆

威麟

麻俊昆

红云红河

江耀桓

威麟

汽车组总成绩表：

排名

车手

车队

成绩

差距

罚时

1

塞恩斯

大众

20小时39分41秒

-

2

阿提亚

大众

20小时42分23秒

+2分42秒

3

彼得汉塞尔

宝马

20小时54分32秒

+14分51秒

4

德·维利尔斯

大众

21小时10分50秒

+31分09秒

5

霍洛维奇

宝马

21小时53分

+1小时13分19秒

6

米勒

大众

22小时15分34秒

1小时35分53秒

7

拉诺瓦

宝马

22小时17分35秒

+1小时37分54秒

8

斯皮内利

三菱

22小时57分37秒

+2小时17分56秒

9

奇切里特

宝马

23小时25分06秒

+2小时45分25秒

10

拉维尼

日产

23小时47分35秒

+3小时07分54秒

20

周勇

长城龙腾

32小时10分50秒

+11小时31分09秒

周远德

成都农商银行

刘昆

威麟

麻俊昆

红云红河

江耀桓

威麟

本文来源：体育

作者：木梳

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